不能让物料直接放入车内时放入气动蝶阀（这种冲击也会使阀门无法紧闭）和材料静压也需要超过气动蝶阀的计划压力，等等。控制阀和普通手动阀之间的区别在于它不能被视为隔离部件，因此有必要将其视为整个自动控制系统的一部分。控制阀操作中的许多问题都不是选择。而设备的问题，但由于缺乏用户对控制阀的了解，控制阀未能调试并配合控制系统。整个配料过程由PLC全自动控制，配料小车的卸料阀为气动蝶阀。介质是非常细的石粉末。使用一段时间后，阀门内部泄漏，导致石粉通常成堆地泄漏到工作台中。这是因为介质非常薄且有点粘。虽然复合车配备了摆动马达，但是很多材料都安装在油箱上。在阀门和阀门部分，当阀门关闭时，它会粘在密封面周围，使阀门不能完全关闭，从而在从头部加入材料后出现泄漏。

1、聚四氟乙烯PTFE（F4）适用介质：强酸、强碱、强氧化剂等；使用温度-200～180℃；特点：具有优异的化学稳定性，有很高的耐热性、耐寒性；磨擦系数很低，是极好的自润滑材料，但机械性能较低，流动性差，热膨胀大。2、聚全氟乙丙烯FEP（F46）适用介质：任何有机溶剂或试剂、稀或浓无机酸、碱、酮、芳烃、氯化烃等；使用温度：-85～150℃；特点：力学、电性能和化学稳定性基本与F4相同，但突出优点是动击韧性高，有极好的耐候性和辐射性。3、聚三氟乙烯PCTEF(F3）适用介质:各种有机溶剂,无机腐蚀液(氧化性酸类)；使用温度：-195～120℃；特点：耐热性、电性能和化学稳定性仅次于F4，机械强度，蠕变性能、硬度比F4好些。4、聚偏氟乙烯　PVDF（F2）适用介质：耐大多数化学药品和溶剂；使用温度：-70～100℃；特点：拉伸强度与压缩强度比F4好，耐弯折、耐候、耐辐射、耐光和老化等，特点是韧性好，易成型。5、聚丙烯RPP，适用介质：无机盐类的水溶液，无机酸类、碱类的稀或浓溶液；使用温度：-14～80℃；特点：轻的塑料之一，其屈服、拉。

优点：1、启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。2、结构简单，外形尺寸小，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径的阀门。3、可以运送泥浆，在管道口积存液体少。4、低压下，可以实现良好的密封。5、调节性能好。6、全开时阀座通道有效流通面积较大，流体阻力较小。7、启闭力矩较小，由于转轴两侧蝶板受介质作用基本相等，而产生转矩的方向相反，因而启闭较省力。8、密封面材料一般采用橡胶、塑料、故低压密封性能好。9、安装方便。10、操作灵活省力，可选择手动、电动、气动、液压方式。缺点：1、使用压力和工作温度范围小。2、密封性较差。蝶阀按结构形式可分为偏置板式、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接型式可分为法兰连接和对夹式连接；按传动方式可分为手动、齿轮传动、气动、液动和电动几种。

气动蝶阀装配时技术要求：安装车间必须保证洁净，或者搭建临时的洁净区域，例如用新购的彩条布或者塑料薄膜等，防止在安装过程中有灰尘进入；装配工人必须身着洁净的纯棉工作服，头戴纯棉帽，头发不能外漏，脚穿干净鞋子，手戴塑胶手套，脱脂。装配用工具必须在装配前进行脱脂清洗，保证洁净。根据加工要求，部分零部件需要做抛光处理，表面不能有加工毛刺等；所有零部件进行脱脂处理；脱脂完成后进行酸洗钝化，清洗剂不含磷。酸洗钝化后用纯净水冲洗干净，不能有药剂残留，碳钢部件省去此步骤；逐个零部件用无纺布进行擦干，不能有线毛等留存部件表面，或者用洁净的氮气进行吹干；用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭，直至没有脏色。

1、电信号气动芜湖电动闸阀长行程执行机构，以压缩空气为动力，可直接接受标准电流控制信号的气动执行机构，具有动作平稳，推力大，精度高，本质防爆，易于实现所要求的控制规律等特点。其多数品种带有断电源、断气源、断电信号的“三断”自锁保位功能，使用安全性高。气动执行机构由批发电动闸阀自动工作系统和各种辅助装置两大部分组成。前者包括电-气转换器、定位器、气缸、连杆等部件。后者包括手操机构、“三断”自锁装置、阀位变送器、行程开关等。电-气转换器将电流控制信号变为气压控制信号。按力平衡原理工作的定位器和作为动力部件的气缸，以及连杆等构成的自动工作系统的功能，是使执行机构的输出角位移与输入控制信号相对应。手操机构用于装置调整和就地应急操作。“三断”自锁装置由气源、电源、电信号的监控回路和断气源时的锁紧装置构成。当上述故障之一发生时，执行机构输出保位，保证设备和运行安全。阀位变送器将执行机构的输出角位移转变为相应的电流信号，行程开关用来发出极限位置的开关量信号。功能完善的带“三断”保护的气动执行机构广泛用于。