产品选用要点：1、蝶阀主要控制参数为规格尺寸。2、蝶阀为单板式风阀，其结构简单、加工方便、造价低廉、操作简便，但调节精度差，仅适用于通风与空调系统中作开关或粗调节的场合。3、可手动、电动或拉链式操作，可90°范围任意角度固定。4、由于单轴单阀板，承受力有限，在大压差、大流速条件下时阀门使用寿命短。该阀有密闭式与普通式之分，保温和非保温之分。5、电动式蝶阀仅有双位式控制，电动执行机构与多叶阀相同。安装事项：蝶阀结构简单、体积小、重量轻，其组成部分也比较少，就关键的几个零部件就能构成了蝶阀，开启的时候也非常方便，只需要把开关选择到九十度即可，蝶阀对流体的控制非常好，可以随时增加流量或者减少流量，阀门在运输任何流体的时候都有一定的阻力，而蝶阀的阻力主要来自于其自身，比如蝶阀体的厚度，如果想减少对流体的阻力只需要降低其厚度即可。弹性密封则具有受温度限制的缺陷。蝶阀的运用范围也比较广，如果用来控制流量的话就需要选择不同的类型和阀体的大小了，因为蝶阀在设计的时候本身就比较适合。

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构杭州电动高温球阀简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性电动高温球阀品牌介质等各种类型流体的流动。产品概述：硬密封蝶阀，系长寿命、节能型蝶阀。其结构采用三维编心原理设计，阀座采用硬软密封兼容的多层次结构，加工精湛，工艺先进。硬密封蝶阀由阀体、蝶板、多层次阀座、阀杆、传动机构等主要部件组成。硬密封蝶阀因此被广泛地应用到冶金、电力、石油、化工、空气、煤气、可燃气体以及给排水等腐蚀性介质的管道上。结构特点：硬密封蝶阀由于本产品蝶阀采用的是三维偏心原理设计，使密封面的空间运动轨迹达到理想化，密封面相互之间无磨擦、无干涉、加之密封材料选择得当，从而使蝶阀的密封性、耐腐蚀性、耐高温性和耐磨性等得到了可靠的保证。其主要特点如下：1、开启力矩小，灵活方便，省力节能。2、三维编心结构，使蝶板越关越紧，其密封性能可靠，达到无泄漏。3、耐高压、耐腐蚀、耐磨损、使用寿。

结构：主要由阀体、阀杆、蝶板和密封圈组成。阀体呈圆筒形，轴向长度短，内置蝶板。特点：1、蝶阀具有结构简单、体积小、重量轻、材料耗用省，安装尺寸小，开关迅速、90°往复回转，驱动力矩小等特点，用于截断、接通、调节管路中的介质，具有良好的流体控制特性和关闭密封性能。2、蝶阀可以运送泥浆，在管道口积存液体少。低压下，可以实现良好的密封。调节性能好。3、蝶板的流线型设计，使流体阻力损失小，可谓是一种节能型产品。4、阀杆为通杆结构，经过调质处理，有良好的综合力学性能和抗腐蚀性，抗擦伤性。蝶阀启闭时阀杆只作旋转运动而不作升降运行，阀杆的填料不易破坏，密封可靠。与蝶板锥销固定，外伸端为防冲出型设计，以免在阀杆与蝶板连接处意外断裂时阀杆崩出。5、连接方式有法兰连接、对夹连接、对焊连接及凸耳对夹连接。

气动薄膜调节阀在纯碱行业中应用极其普遍，与其它仪表配套使用，可实现生产过程中流量、液位、压力、温度等工艺参数与其它介质如液体、气体、蒸汽等的自动调节和远程控制。随着企业自动化程度的逐步提高，集散控制系统（DCS）以及其它智能型仪表在自动化领域中的应用已越来越普遍，通过计算机的优化控制，将使生产取得效益。而在优化的同时也使控制系统的主要故障集中于调节系统的终端执行装置即调节阀上，调节阀在控制流体流量的工作过程中，接受控制操作信号，按控制规律实现对流量的调节。它的动作灵敏与否，直接关系着整个控制系统的质量。根据控制系统在纯碱行业的应用统计，调节系统有80%左右的故障出自调节阀。因此，如何保证气动薄膜调节阀在我厂生产中的可靠、准确运行，是我们需要探讨的一个很重要的问题。1现状调查我厂共有237台气动薄膜调节阀，特别是在全厂的核心岗位重碱车间使用尤为广泛，其中碳化的三气流量调节全部使用气动薄膜调节阀。在纯碱生产过程中，由于氨盐水有严重的腐蚀性，碳酸氢铵在摄氏25℃以下易结。

优点：1、启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。2、结构简单，外形尺寸小，结构长度短，体积小，重量轻，适用于大口径的阀门。3、可以运送泥浆，在管道口积存液体少。4、低压下，可以实现良好的密封。5、调节性能好。6、全开时阀座通道有效流通面积较大，流体阻力较小。7、启闭力矩较小，由于转轴两侧蝶板受介质作用基本相等，而产生转矩的方向相反，因而启闭较省力。8、密封面材料一般采用橡胶、塑料、故低压密封性能好。9、安装方便。10、操作灵活省力，可选择手动、电动、气动、液压方式。缺点：1、使用压力和工作温度范围小。2、密封性较差。蝶阀按结构形式可分为偏置板式、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接型式可分为法兰连接和对夹式连接；按传动方式可分为手动、齿轮传动、气动、液动和电动几种。