本标准规定了阀门东营防爆电动球阀流量系数和流阻系数试验的术语和定义、试验装置和测量仪表、试验要求、试验程序、计算和试验报告。本标准适用于：a)以水为介质的阀门、管道过滤器等产品的流量一压力损失、流量系数和流防爆电动球阀价格阻系数的试验；b)被试验产品的流阻系数值；大于0.1的。其他类似阀门和管件的流量一压力损失、流量系数、流阻系数的试验可参照本标准的方法进行试验。2规范性引用文件；下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB3101有关量、单位和符号的一般原则；GBlT17395无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差。3术语和定义，下列术语和定义适用于本文件。流量flow，Q；单位时间内流经阀门水的体积量，单位为rri3／11。差压pressuredrop：∆p；水流经阀门时的压力降（压力损失），单位为kPa。流量系数flowcoefficient；K，5℃～40℃温度范围的水流经阀门，两端差压为100kPa时，以m3／h计的流量数值，印K，值。流量系数flowc。

气动执行器是气动阀门的执行机构，决定着气动阀门的执行效率。气动执行器在使用过程中要注意保护，避免一些原因导致气动执行器的损坏。负荷是导致气动执行器损坏的一个重要原因，分析几种负荷的主要表现。一、转矩限制机构的调定值不对，停止的转矩小于其调定值，从而造成连续产生过大转矩，使电机停止转动。二、电源的电压过低，使其不能获得所需的转矩，造成电机停止转动。三、持续的使用，产生的热量积蓄超过了电机的允许温升值。四、使用环境温度偏高，相对使电机热容量下降。五、由于一些原因使转矩限制机构电路发生故障，导致转矩过大。对气动执行器出现负荷情况的保护措施主要有：一、通过采用恒温器来对电机连续运转或者电动操作的过负荷进行保护。二、通过采用熔断器或过流继电器可以有效避免短路事故。三、通过采用热继电器从而对电机堵转进行保护。气动执行器在使用过程是要维护保养，只有了解气动执行器的负荷产生原因，掌握保护措施，才能更好的保护气动执行器，延长其使用寿命。

气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门，主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。气动蝶阀分类：不锈钢气动蝶阀，硬密封气动蝶阀，软密封气动蝶阀，碳钢气动蝶阀。气动蝶阀的主要优点，结构简单，体积小重量轻，造价低，气动蝶阀该特点尤其显著，安装在高空暗道，经过二位五通电磁阀控制操作方便，也可调节流量介质。具体分类：气动法兰蝶阀，气动法兰式蝶阀该产品由橡胶密封蝶阀和碳钢或不锈钢阀板、阀杆构成。适用于温度≤80～120℃如食品、化工、石油、电力、轻纺、造纸等给排水、气体管道上作调节流量和截流介质的作用。气动调节蝶阀是一种（阀板）绕垂直于通道的固定轴旋转的阀门，其由活塞式双作用或单作用（弹簧复位式）气动执行器和蝶形阀组成，属旋转高性能型调节或切断阀类，配用电，气阀门定位器或电磁阀、空气过滤减压器、限位开关（阀位回讯器），可实现对工艺管路中流体介质的比例调节。

气动执行器优势：1、承受接连的气信号，输出直线位移(加电/气转换装置后，也能够承受接连的电信号)，有的配上摇臂后，可输出角位移。2、有正、反效果功用。3、移动速度大，但负载增加时速度会变慢。4、输出力与操作压力有关。5、可靠性高，但气源中断后阀门不能坚持(加保位阀后能够坚持)。6、不方便实现分段操控和程序操控。7、检修维护简略，对环境的适应性好。8、输出功率较大。9、具有防爆功用。紧凑的双活塞齿轮，齿条式结构，啮合精确，效率高，输出扭矩恒定。铝制缸体、活塞及端盖，与同规范结构的执行器比较分量轻。缸体为挤压铝合金，并经硬质阳极氧化处理，内表面质地坚硬，强度，硬度高。选用低摩擦材料制成的滑动轴承，避免了金属间的彼此直接接触，摩擦系数低，滚动灵敏，使用寿命长。气动执行器与阀门安装、衔接尺寸根据国际规范ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845进行设计，可与普通气动执行器互换。两头的调整螺钉可调整阀门的开启角度。相同规范的有双效果式、单效果式(弹簧复位)。可根据阀门需求挑选方向，顺时针或逆时。

不能让物料直接放入车内时放入气动蝶阀（这种冲击也会使阀门无法紧闭）和材料静压也需要超过气动蝶阀的计划压力，等等。控制阀和普通手动阀之间的区别在于它不能被视为隔离部件，因此有必要将其视为整个自动控制系统的一部分。控制阀操作中的许多问题都不是选择。而设备的问题，但由于缺乏用户对控制阀的了解，控制阀未能调试并配合控制系统。整个配料过程由PLC全自动控制，配料小车的卸料阀为气动蝶阀。介质是非常细的石粉末。使用一段时间后，阀门内部泄漏，导致石粉通常成堆地泄漏到工作台中。这是因为介质非常薄且有点粘。虽然复合车配备了摆动马达，但是很多材料都安装在油箱上。在阀门和阀门部分，当阀门关闭时，它会粘在密封面周围，使阀门不能完全关闭，从而在从头部加入材料后出现泄漏。