1、电信号气动长行程执行机构，以压缩空气为动力，可直接接受标准电流控制信号的气动执行机构，具有动作平稳，推力大，精度高，本质防爆，易于实现所要求的控制规律等特点。其多数品种带有断电源、断气源、断电信号的“三断”自锁保位功能，使用安全性高。气动执行机构由自动工作系统和各种辅助装置两大部分组成。前者包括电-气转换器、定位器、气缸、连杆等部件。后者包括手操机构、“三断”自锁装置、阀位变送器、行程开关等。电-气转换器将电流控制信号变为气压控制信号。按力平衡原理工作的定位器和作为动力部件的气缸，以及连杆等构成的自动工作系统的功能，是使执行机构的输出角位移与输入控制信号相对应。手操机构用于装置调整和就地应急操作。“三断”自锁装置由气源、电源、电信号的监控回路和断气源时的锁紧装置构成。当上述故障之一发生时，执行机构输出保位，保证设备和运行安全。阀位变送器将执行机构的输出角位移转变为相应的电流信号，行程开关用来发出极限位置的开关量信号。功能完善的带“三断”保护的气动执行机构广泛用于。

电动蝶阀有对夹宣城智能调节型式电动蝶阀和法兰式电动蝶阀两种。对夹式电动蝶阀是用双头螺栓将阀门连接在两管道法兰之间，法兰式电动蝶阀是阀门上带有法兰，用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。工作电源通常有：AC220V，AC380V等。输入信号：4~20mA0~10v等弱电信号。由调节型电动执行批发智能调节型机构和阀杆连接调试好以后；以电能作为驱动力来驱动硬密封蝶阀阀板，作0~90°部分回转运动。接收工业自动化控制系统的4~20mA信号来精确控制阀门开度，从而达到流量、温度、压力等不同工艺参数的调节和控制。应用领域编辑，广泛应用于食品、环保、轻工、石油、化工、水处理、市政工程、造纸、电力、水处理等行业的工业过程自动控制系统中。电动蝶阀适用于暖通与制冷行业，同时亦可用于工业领域、一般服务领域与水处理。优点1、电动蝶阀启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。2、电动蝶阀结构简单，体积小，重量轻。3、电动蝶阀可以运送泥浆，在管道口积存液体少。4、电动蝶阀低压下，可以实现良好的密封。5、电动蝶阀调节性能好。缺点1、使用压力和工。

气动执行器需要的气源是压缩空气，其必须保证干燥，无杂质且气源压力要稳定。气动执行器是靠压缩空气为动力驱动来实现阀门的开关或调节控制的，气源质量的好坏直接影响到气动阀门的使用。良好的、稳定的、高质量的气源可以延长气动阀的使用寿命。气动执行器良好的气源压力必须稳定在5-6bar，特别是单作用气动阀门，低于5bar有可能导致阀门无法打开；几台气动阀门同时使用时，空气压缩机必须有足够的容量，保证气动阀门能同时打开或关闭；压缩空气必须冷却、过滤、清除水份和杂质，气动阀的进气口要加装空气过滤三联件：过滤器、调压阀、滤油器。远距离输送压缩空气时，在使用现场附近设一气罐以稳定气压。所有气管及气管接头不得泄漏，气动阀门安装时不可用力过重而损坏元器件。

机械加工常用的毛坯有铸件、锻件、型材及焊接件。不同的毛坯种类及毛坯的精度、粗糙度和硬度等对机械加工工艺过程有着直接的影响。选择阀门毛坯时应考虑如下的一些因素：⑴零件的材料及对材料的组织和性能要求:设计图上规定的零件材料，大体上就决定了毛坯的种类。例如，零件材料为铸铁就必须用铸造方法来制造毛坯。对于钢制零件，在选择毛坯时应考虑材料的力学性能要求。例如，制造高压阀门的零件一般应尽量选用锻件或焊接件，以保证材料具有良好的力学性能。⑵零件的结构形状和外形尺寸:零件的结构形状是影响毛坯选择的重要因素，例如，结构形状复杂的阀体应尽量选用铸件。尺寸大的阀体可选用砂型铸造；尺寸小的则采用熔模铸造。⑶生产纲领的大小:零件的生产纲领愈大，采用高精度和高效率的毛坯制造方法经济效果愈好。⑷毛坯制造的条件:应根据现场的设备状况和工艺水平来选择毛坯，并考虑发展前景逐步采用先进的毛坯制造方法

气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门，主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。气动蝶阀分类：不锈钢气动蝶阀，硬密封气动蝶阀，软密封气动蝶阀，碳钢气动蝶阀。气动蝶阀的主要优点，结构简单，体积小重量轻，造价低，气动蝶阀该特点尤其显著，安装在高空暗道，经过二位五通电磁阀控制操作方便，也可调节流量介质。具体分类：气动法兰蝶阀，气动法兰式蝶阀该产品由橡胶密封蝶阀和碳钢或不锈钢阀板、阀杆构成。适用于温度≤80～120℃如食品、化工、石油、电力、轻纺、造纸等给排水、气体管道上作调节流量和截流介质的作用。气动调节蝶阀是一种（阀板）绕垂直于通道的固定轴旋转的阀门，其由活塞式双作用或单作用（弹簧复位式）气动执行器和蝶形阀组成，属旋转高性能型调节或切断阀类，配用电，气阀门定位器或电磁阀、空气过滤减压器、限位开关（阀位回讯器），可实现对工艺管路中流体介质的比例调节。